东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列的发动机的结构特点有哪些？

1.实施几类加工配件上的及运转情况組合名字在呆在一起的设计的，减小了加工配件上的及运转情况数，增高了加工配件上的及运转情况的专用性，除开了许多 复杂化加工配件上的及运转情况；如：水循环往复泵壳、柴油柴油机油泵壳、水循环往复泵接触不良管、柴油柴油机油一系列风空气冷却器壳——組合名字在缸机体；进气歧管、节温器座、一系列空气冷却水系统小循环往复管、柴油空气滤芯座——組合名字在气缸盖内。

2.尽量用一些以减少零件图的总量和木种；如：轮齿室的轮齿占比为6个（含驱使汽车机油泵和空油压机的这几个蜗轮）；冷去火塞用的是pp塑料管口（B机每缸另一个，C机每缸二个），早已没有进步细化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广所采用组成部分轻小和简单化的附加屏幕总成，通用版性高。电机定转子式发动机机油泵； 冷冲模水轮及三人组和滑动轴承式自吸泵；板翅式柴油柴油齿轮油散热器；旋装三人组和式柴油柴油齿轮油柴油齿轮油滤清器；旋装式然油柴油齿轮油滤清器；多孔管式柴油柴油齿轮油吸油器；增压和非增压相互，因为业务密度和性等级分类有最大不一致性，使然油泵、柱塞、上压缩的环及连杆总承加工零件不实用的，其中均实用的（增压型新增件以外）。

5. 重要加工零件长度增收，承载力存量很足。

6.想要适用多种不同使用和配备的所需，设计时开过很多的选择使用件。如：打火口可设于顶上、前部和正面；油底壳有前油池、中油池和后油池三种类型；齿轮油标尺刻度可设于前、中、后地段；可以选择择择装空液压机机、液压机泵和柜式空调机；可以选择择择装高湿开机保护装置；可以选择择择装几样各类高压汽油泵。

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