凭借着领先的广西顶博发电机组制造:六缸柴油机技术以及过硬的配置，在过去几十年的时间里，康明斯在市场中赢得了不少用户的肯定。成为发电机组比较畅销的中大型发电机组。今天，我们就先从康明斯发电机组B系列六缸柴油机气缸看看到底有哪些亮点。气缸体在广西顶博发电机组制造中气缸有着举足轻重的作用，那么对于康明斯发电机组气缸体的了解您知道多少呢？

汽油电站机的气门体按其与上曲轴箱要不要加工而成一梯区别，可可分为整个式和分割式哪几种。将气门体与上曲轴箱加工而成一梯的被称作整个式气门体。

多缸汽油打着机的企业每个个缸体多半数锻造成个总体布局，称作缸体。缸体是汽油打着机的主题，是制造其他零部分和五金配件的楼板承重前端框架。缸体应确认汽油打着机在进行里面需的屈服強度，并有着紧身的成分。为使缸体在最轻的单重经济条件下有着大的硬度和屈服強度，多半数在缸体能力大的问题设有箍筋。

康明斯电站工作机组气门体的解剖图类，证据承载的重量曲轴的曲轴箱的解剖图性状分辩，可分解成龙门式和隧道施工式二类。即上曲轴箱的下面上具体位置在曲轴咨询定位轴线下部的之为龙门式缸体。同类解剖图类要使缸体纵面上图示的打弯钢度和绕定位轴线的扭转弹簧钢度幅宽上度加强，其他底面上能与下曲轴箱（油底壳）综合性搭配，密闭性会比较方便。

被车用柴油车车电站系统都适用，如以上整体上式缸体的柴油车车电站系统造，其缸体也是此类组成结构类型。隧道工程式的缸体其上曲轴箱的下平行面图无论怎样也在曲轴中心的线下面，但承重墙曲轴的每道主要承的全座孔，是和曲轴箱铝铸造连成一片体而无主要承盖，又很此类组成的曲轴的轴承套几乎数为会滚动的轴承套。

静音车风能静音发电量机马达的缸体，归属权于之类设计构建类型的。它的的优势是缸体的承载能力好，在时间长短上上下下，油底壳的胶封性间单。劣势是缸增重量大曲轴设计构建混乱，以至于必须在大多数静音车风能静音发电量机马达上结合。

康明斯发电机组B系列六缸柴油机气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构如图所示：