蓝迪系列增压中柴油发电机组冷却系统可分开式和闭式两种。增压空一空中冷机型只能采用闭式循环；增压水一空中冷则可采用开式循环。开式循环系统主要由淡水泵、海水泵、热交换器、中冷器等组成。

   在重新安装衔接一系列降温系统压缩空气管时，自来水管內径不容许超过有关的信息部件衔接口之內径，不然会加大高压泵进雨排空气阻力，会影响高压泵手机流量，造成的一系列降温系统或汽车机油温差过高。海里的水压缩空气管应分为铁管，为防海里的水蚀化。

  微信用户在拆检增压泵连接动用时，违反规定叩击，装歪及损毁连接动用漆层。在降至O℃之立秋后动用完毕后，应有效将冷却水系统化任何零器件上的放水阀开启，排净腔内肾积水，以免增压泵冻裂。 

  节温器是用来调节柴油机水温的。当冷却水处于低温时，节温器阀门关闭，气缸盖出水全部经节温器旁路回流入循环水泵。当出水温度在68±2℃时，节温器阀门开始张开，此时部分出水仍由节温器旁路回流入循环水泵，部分出水则经节温器阀门排出，当出水温度达到80℃时，节温器阀门完全张开，旁路关闭，全部出水经节温器阀门排出。

  当要有检修节温器时，可把它存放河里逐渐烧水，当水温表表到68±2℃时，节温器就应有慢慢开放，当水温表表到80℃时，节温器应完全性开放。节温器要挺好维护保养，尽量避免碰伤或让尘埃拥堵，否则影响它的平常任务。无节温器，会引发汽油机冷却后水温表表度过低，有不良影响汽油机的有效平常旋转。以至于，节温器已损坏后应恢复或改换，尽量避免随便取销。

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