柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于广西顶博发电机组制造:柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   汽油密度机排气阀门时带的白蓝色烟色，似的是汽车润滑油水汽。这个是汽车润滑油许多窜入气门后，加热蒸馏而未烧起的结杲。要汽车润滑油烧起了的，就都应该冒不环保的黑烟。大多数在汽油密度机底壳或汽车润滑油燃油管也没有漏油的情况发生下，促使汽车润滑油能量消费量增大，增大能量消耗掉资金。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）汽油密度齿轮油的技术参数有误或油底壳油情况多余，以适用汽油密度特征分析，汽油密度发电站机春夏季用国内13号汽油密度汽油密度齿轮油，冬春用国内16号汽油密度汽油密度齿轮油。没法用对的技术参数，汽油密度齿轮油过稀，则常会进而引发汽油密度机排气阀门窜油洛天依的情况。也可按保养系统软件能提供国际级规范运用汽油密度齿轮油形号。

  油底壳油面定得过高或加液压剩余油量过度，使剩余油量超范围油尺标超出有很多，溅出到汽缸附面层上的液压油不断增多，那部分液压油将从活赛环的宽度中，上窜到进行冷却系统产生柴油密度机窜烧液压油，排气阀管冒蓝烟。 （2）配气组织 过分保养，气门杆与气门管内搭配空隙过大。（3）液压油泵排过大。（4）柴油机油柴油滤清器调压阀回剩余油过小。

（5）汽缸套直径失圆。那样不良现象在有一些静音发动机机经常见，汽缸套直径失圆也是是在静音发动机来发电动机维护配备中造成的。（6）活塞件件环变弯、密封性不到位。柴油发动机机密度发调速电机组量机维护保养重新的安装变形环。因为变形环享有朝下刮油的水平，以柴油发动机机密度发调速电机组量机维护保养重新的安装时不得不将环的內侧拐点积极向上，没法装反。这样，将因活塞件件环的刮油水平差而使得柴油发动机机密度机res排气时冒蓝烟。 （7）汽缸套和火塞加上空闲时间偏大。这样汽缸套和火塞加上空闲时间过大，则在一部分汽缸套上面和火塞顶部，润滑油划痕强烈。就新发动机发电机机一般而言，空闲时间过大的情况常见是汽缸套和火塞裙部大小组不许，或错装等级。来说一安全使用过的发动机发电机机来说一，常见是汽缸套、火塞及环损坏会造成的。争对上面各种相关问题，随时拆卸各种相关机件可以了化解。 （8）曲轴轴上窜动。曲轴轴上窜动，会形成汽缸体套孔偏磨，气隙偏到旁边，引致发动机机油窜缸，泄压阀冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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