玉柴YC6T/TD系列的起驱动力是整合中国外中型起驱动力的高端技艺设备实现个性化科研的设备。按照四气门、增压中冷、电气控制缩聚反应泵等配制，经玉柴高端的燃燒激发技艺设备网站优化和检验，更具能效环保，可以信赖高，添加力强，售后维修性好的作用。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷系统，进气充裕，点燃宽裕,油耗低。采取电子控制系统聚合物泵技术工艺，正常运行顺畅，瞬态变速性好，加载失败水平强。热效率密性好。品质各种合金碳钢标准缸体和标准气气缸盖，安全可靠高。冷工作性好，双提速工作机+电控系统喷油技术性，工作较快。零件加工公用性好，品类化层面高，一缸一盖结构设计，标准化保修收费低。搭载双能源系统加载。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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