机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、发动机气缸环摩擦或坏损，发动机气缸环是否对口或装反2、柱塞与汽缸壁时候过大3、进气门套管损耗过甚4、齿轮油加得过多时5、注入的发动机油粘性过低

因此任何密封胶垫件的损伤、损坏、开裂等都会使静音来发高压电飞机机组出来烧润滑油的征状，最应见的也是气门油封的损坏及缸筒环的损伤。越发是气门油封这样的话的聚氨酯材料件，损坏在这之后也会调整密封胶垫稳定性，出来烧润滑油的征状。 打着机齿轮油传递性越佳，浸入力量就越强，映出空隙入驻烧室的很有风险就越大。要点打着机齿轮油动力粘性会随热度而转变，热度越高，打着机齿轮油越稀，传递性就更强。假若打着机齿轮油动力粘性过高，加个上打着机的内耗及偏磨，长时候享受空气能热泵机组就很会发生打着机齿轮油耗损过快的现状，于此会要考虑到换动力粘性高的打着机齿轮油，其实的打着机齿轮油密封隔绝性能参数更强。

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